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大阪与奈良,大阪因何而建?奈良建造时复制唐朝长安?

2022-12-06 14:52:25 1395

摘要:罗马非一日建成,大阪亦如此。今日的大阪和东京并列为日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的国际性都市。殊不知,大阪原名“大坂”,最早是指上町台地的北端,即大阪城一带。现今的“大阪”名称出现于江户时代,并在明治时代后取代“大坂”而成为正...

罗马非一日建成,大阪亦如此。

今日的大阪和东京并列为日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的国际性都市。殊不知,大阪原名“大坂”,最早是指上町台地的北端,即大阪城一带。现今的“大阪”名称出现于江户时代,并在明治时代后取代“大坂”而成为正式地名。

据说“大阪”一词于当时一向宗本愿寺法主莲如提出,大阪最初是圣德太子在奈良建立都成时堆放石头的地方古称石山,直到京都本原寺第10代门主证如大兴土木,并在短期内迅速扩建,建立石山本原寺,才以此为大阪的到来打下了坚实的基础。

要说方丈建立了大阪,但是大阪城的兴盛繁华,以及它后来在日本众多城市里有着非常瞩目的地位,非丰臣秀吉功劳莫属。

史记记载,战国时期大阪为兵家必争之地。1570年开始,织田信长和石山本愿寺之间爆发长达10年的石山合战,本愿寺建筑一并被烧毁。1584年,秀吉控制京都,成为无可争议的继承人,但仍有部分敌手。1590年,丰臣秀吉再次出手,日本战国时代战争就此结束,首度统一。

天正十二年,秀吉在石山本愿寺旧址上建大坂城,以大阪作为其统治的中心城市,总共参与六万民工,耗时两年七个月,筑起一座豪华城堡。落成后,请来各国使者前来参观,以此来炫耀自己的丰功伟绩。这座城堡便是后来的“大阪城”

天守阁

天守阁作为城堡的中心建筑,他不仅是坚固的军事防御设施,也是所在地大名或城主政治权利和地位的象征。最早出现在16世纪初,战国时代是天守阁发展最繁荣的时期。

随着江户幕府时代的到来,战乱日益平息。幕府为加强统治颁布了一国一城的法令,限制了城堡的发展。天守阁也逐步失去军事防御的作用,围绕天守阁的故事却成为历史长河中世人津津乐道的话题。现如今屹立在大阪城公园正中,成为大阪无可替代的象征。

寻了历史,观了天守阁,怀着对现代建筑跳动的心,踏上了我的下一个地点。

天保山摩天轮

传说,摩天轮的每个盒子都装满了幸福,当我们仰望摩天轮的时候,就是在仰望幸福,幸福有多高,摩天轮就有多高。或许它的开始正是缘分的开始。

天保山摩天轮曾经世界上最大的摩天轮,如果说摩天轮每转一圈世界上就有一对情侣接吻,那这座摩天轮拥有着多少幸福便拥有着多少美好祝愿。人们也常说,在到达摩天轮最顶端时许愿,愿望便会实现。世界上美好传说总不少,少的是我们能身临其中,以此期待美好事物发生。

希望每个对摩天轮怀着美好祈愿的你们,都能在这夜晚星星点缀的摩天轮下照亮迷茫的你,追寻到自身的幸福,更希望每对情侣都能像传说一般,携手到白头,亦或者兜兜转转还是你。

距离大阪不远处坐落着一座被称为大阪市的卫星城市——奈良。奈良享有“社寺之都”称号,被日本国民视为“精神故乡”。

奈良

710年,元明天皇将首都自藤原京(位于现在的奈良县橿原市)向北迁至平城京(现今奈良市市区),并仿效中国唐代的长安城创建了大规模国际首都“平安都”。此后长达七十多年期间一直都是日本的政治中心,这段时期在历史上也被称为奈良时代。

由于曾是8世纪日本奈良时代的首都平城京所在地,并在此发展出天平文化,至今仍保留了许多当时的文化遗产,也因此成为著名的国际观光城市,被列入世界遗产之中。以奈良公园为首,其中聚居着1200多头鹿,是这里一大景观之一。

奈良公园

鹿,在古代被称为上古神兽。有着这样一则爱情传说:古代有一位英俊的黎族青年猎手,从五指山翻越九十九座山,涉过九十九条河,追赶着一只鹿来到南海之滨。山崖之下是无路可走的茫茫大海,鹿停止脚步,回过头来,目光清澈而美丽,猎手正准备张弓搭箭的手放下,火光一闪,鹿变成一位美丽的少女,后来结为夫妻并定居下来,这便是“鹿回头”的故事。

奈良公园这个日本小鹿聚集地,西元710年日本迁都奈良,武瓮槌命(藤原氏守护神)骑著白鹿迁移到春日大社,造就了公园如今美景。

奈良人相信,后脚有白毛的鹿是神的后代,据说看到的人是大幸。现今公园偶然还能看到。在这片美丽的绿景下,迎着追赶夕阳的脚步,追赶着公园的景与鹿,感受这林间的精灵与大自然带来的和谐世间。优哉游哉,甚是怡然自得。

我不曾见到大阪以往的模样,亦不曾感受到他在摧毁与重建上受到的无尽折磨。不曾体会小鹿们迁移奈良的艰辛,但我能感受到属于大阪城的雄伟壮观、祥和淡雅,属于奈良“绿与鹿”交织辉映的和谐。

如果说大阪是日本遗留的名胜古迹,那奈良则是世外森林。

注意事项

1. 签证:电子签证和落地签都可,电签某宝可办理,相于较方便。

2. 机票:我国大多城市都可直飞,一般2—5小时之间到达。为关西国际机场,航线比东京成田还密集,具体可根据自己所在城市以及行程规划选择。

注:大阪——奈良,距离不远,可乘坐近铁出行。

3. 交通卡:大阪交通主要以地铁为主,单程票价是14元,每日乘坐地铁多次建议购买大阪地铁一日卡,或者ICOCA一卡通,需要充钱进去,余额可退,但不会有优惠。

4. 消费:日本消费普遍较高,去之前好好精打细算计划一番。

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